產(chǎn)品名稱:氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器
產(chǎn)品型號(hào):CQP12.7-A
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器否則,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)制動(dòng)帶的磨損量超過其厚度10%時(shí),應(yīng)立即更換。接通電流,檢查液壓推動(dòng)器的油位是否合適;電磁鐵線圈的溫度不超過105℃;如發(fā)現(xiàn)電磁沖程長(zhǎng)短不合適或無保險(xiǎn)沖程時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整。起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器必須可靠地閘住1.25倍的額定負(fù)荷;運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器必須保證在規(guī)定的制動(dòng)距離內(nèi)剎住大車或小車。制動(dòng)輪的表面應(yīng)當(dāng)清潔光滑。如表面有大于2mm的凹陷或傷痕,則應(yīng)將制動(dòng)輪重新加工或更換,
氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器
將液壓輸入壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械輸出力。機(jī)械力由總泵轉(zhuǎn)換為油液壓力,并由壓力平衡控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)為制動(dòng)系統(tǒng)所要求的液壓,通過制動(dòng)管和軟管輸送到液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輪油路中。然后,車輪制動(dòng)部件再將油液壓力轉(zhuǎn)換回機(jī)械力,從而使制動(dòng)襯片壓緊制動(dòng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)部件。n制動(dòng)器的原理就是經(jīng)過摩擦副來切斷動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)件的慣性動(dòng)能,生產(chǎn)摩擦熱能消耗。
來達(dá)到制動(dòng)的目的。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是,形成摩擦副中的一部分與固定構(gòu)件相連,另一部分與被制動(dòng)的機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連,當(dāng)摩擦副接觸壓緊時(shí),產(chǎn)生制動(dòng)作用,機(jī)構(gòu)工作停止;當(dāng)摩擦副分離時(shí),制動(dòng)作用解除,機(jī)構(gòu)可以正常工作。起重機(jī)制動(dòng)器主要有以下三大功能,支持作用:在起升機(jī)構(gòu)中,保持吊重靜止在空中;在變幅機(jī)構(gòu)中,將臂架維持在一定位置保持不動(dòng)。
對(duì)室外軌道起重機(jī)起防風(fēng)抗滑的作用。停止作用:使機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)迅速在一定或一定行程內(nèi)停止。落重作用:將制動(dòng)力與重力平衡,使運(yùn)動(dòng)體以穩(wěn)定的速度下降。n摩擦式制動(dòng)器是利用摩擦元件間的摩擦力矩來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。為了減小制動(dòng)轉(zhuǎn)距,縮小制動(dòng)器的尺寸,通常將其安裝在機(jī)械的高速軸上火安裝的減速器的輸入軸上;有些安全制動(dòng)器則安裝在低速軸上。
以防止傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中斷軸時(shí)物品的墜落。制動(dòng)器主要由制動(dòng)架、摩擦元件和松閘器等所組成。在設(shè)計(jì)與選用制動(dòng)器時(shí),要求其制動(dòng)轉(zhuǎn)距大,動(dòng)力靈敏,可靠性好,操作靈活簡(jiǎn)便,摩擦元件的壽命長(zhǎng)。按照工作狀態(tài),制動(dòng)器可分為常閉