產(chǎn)品名稱:EB1-45/5電力液壓推動(dòng)器,焦作制動(dòng)器
產(chǎn)品型號(hào):EB1-45/6
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
故稱失(斷)電制動(dòng)器,又稱安全制動(dòng)器。該產(chǎn)品是伴隨著各類交直流的電動(dòng)機(jī)、主軸電動(dòng)機(jī)、伺服電動(dòng)機(jī)的發(fā)展,為保持與通電、失EB1-45/5電力液壓推動(dòng)器,焦作制動(dòng)器
由主液壓缸、手控閘把(或制動(dòng)踏板)、殼體、柱塞、EB1-45/5電力液壓推動(dòng)器,焦作制動(dòng)器皮碗組成。制動(dòng)軟管一端接制動(dòng)總泵,另一端接制動(dòng)分泵,管內(nèi)充滿液壓油。制動(dòng)分泵與前減振器連接在一起,是制動(dòng)器的固定部分。
由油缸與活塞組成,每個(gè)活塞前端頂著一塊摩擦片。EB1-45/5電力液壓推動(dòng)器,焦作制動(dòng)器制動(dòng)盤與前輪固定在一起,隨車輪一起旋轉(zhuǎn),是制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)部分。制動(dòng)鉗每個(gè)機(jī)構(gòu)都應(yīng)有單獨(dú)的制動(dòng)器。這樣,才能充分保證安全工作。n盤式液壓制動(dòng)器主與要是由制動(dòng)總泵、制動(dòng)軟管、制動(dòng)分泵、制動(dòng)圓盤等組成。制動(dòng)總泵固定在方向把上,前叉導(dǎo)向柱固定在一起,是制動(dòng)裝置的固定部分。液壓制動(dòng)盤與車輪固定在一起,隨車輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)握緊制動(dòng)手把時(shí),推動(dòng)活塞移動(dòng),由于制動(dòng)液的不可壓縮性,活塞推動(dòng)總泵內(nèi)的油液沿軟管流入分泵的油缸內(nèi),推動(dòng)活塞與摩擦片從兩邊制動(dòng)盤。
產(chǎn)生很大的摩擦阻力,迫使車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),以達(dá)到減速或停車的目的。放松制動(dòng)手把,總泵內(nèi)的回位彈簧將柱塞推回原位,油路中的壓力迅速降低,油缸帶動(dòng)摩擦片恢復(fù)原位,從而解除制動(dòng)。摩托車采用盤式液壓制動(dòng)器,一般為前盤式、后鼓式,或前大盤式、后小盤式,或前雙盤、后單盤式的配制。n制動(dòng)器是用于車輛上的一種剎車裝置,不同車輪使用的制動(dòng)器也是不同的。
所以制動(dòng)器就有著許多的分類與產(chǎn)品,今天就為大家介紹不同類型的制動(dòng)器到底有著
么樣的區(qū)別。盤式制動(dòng)器是一種性能有了的摩擦式制動(dòng)器,廣泛應(yīng)用于拖拉機(jī)中,盤式制動(dòng)器具有尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊,操縱省力,易于密封,序擦襯面磨握較均勻,使用壽命長(zhǎng),間跳不需調(diào)整,制動(dòng)效果好,具有自行增力作用等優(yōu)點(diǎn)。主至缺點(diǎn)是制動(dòng)不夠平順。
個(gè)別零件(如制動(dòng)壓盤球槽)的加工較復(fù)雜。蹄式制動(dòng)器的類型有許多種,但是他們的特點(diǎn)基本類似,蹄式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)較緊湊,散熱好,并且由于蹄片剛度
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